降低任何内燃机的燃油消耗和排放。简单、安全、经济且非侵入式。
在实际运行条件下对双联船用发动机进行测试，燃油消耗降低最高可达36%。
最高节省36%显著降低CO2、NOx、CO、SO2及对公众健康有害的纳米颗粒。
NOx最高降低30%清洁喷油器和过滤系统，改善维护周期，延长发动机使用寿命。
+发动机寿命更高效且同步的燃烧，将发动机振动降低最高57%。
最高降低57%外部安装于发动机，无需机械改动。获DNV-GL安全认证。
100%安全系统易于在短时间内安装，无需长时间停机或结构性改动。
快速简便Titano系统同时对燃料、氧化剂和冷却液进行物理和化学处理，全面优化燃烧混合物。
通过Titano系统的集成外部安装，空气-燃料混合物同步爆燃，产生更高效的燃烧，振动更小、燃油消耗更低、有害排放更少，包括减少导致肺癌和脑癌的纳米颗粒排放，保护当代及后代健康。
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定制解决方案
成熟的TRL 9技术，经财务级仪器验证（精度±0.2%）
由费德里科二世大学论文认证的平均节省。过渡阶段峰值高达-66%。
15天并网测试。节省峰值高达42%。
怠速消耗降低：从3.0降至1.3升/小时。港口排放减少。
在真实条件下对公共交通汽车进行的认证测试。
Titano系统在燃烧前介入，利用稀土元素和专有陶瓷在发动机特定位置产生特定聚焦磁场，打破烃类分子"团簇"。分离且尺寸缩小的分子与氧气的接触面积大幅增加，产生更完全的燃烧，将更多化学能转化为机械功，从而降低消耗、减少未燃气体和有害纳米颗粒（UFP）。
Titano系统制造商与船东之间节省价值的分配
部分船东已租用该系统并应用于其船只，经过数月使用并通过精密仪器持续监测燃油消耗后，支付了节省燃油的50%。这一"共享节省"模式借助特殊认证测量系统（Petrol Instruments PMS流量计，精度±0.2%）多次成功应用，充分展示了公司对自身技术的绝对信心。
选择租赁无需预付资本，从第一天起即由节省的燃油覆盖；或选择分期购买（融资或租赁），付款额从一开始就低于无系统时的燃油成本。
有据可查的节省归船东所有，另一半用于支付租金。
满意的船东续签了租赁合同，随时间推移证实了成果。
与技术中立原则保持一致，Titano系统使采用生物燃料（HVO）在经济上可行。20%的节省补偿了HVO相对于化石柴油的较高成本，使现有车队无需等待未来技术即可实现脱碳。
Titano的效率补偿了生物燃料较高的成本，使企业无需补贴即可实现可持续脱碳。欧洲"第三条路"：生态与竞争力兼顾。
能源效率投资的5.0过渡税收抵免。
减少渗透心血管和脑部系统的UFP纳米颗粒。
船用发动机非侵入性和安全性证明
在RINA认证的船用发动机测试台上测试的排放降低
关于纳米颗粒降低10%的科学研究
可供下载的官方文件