قلل استهلاك الوقود والانبعاثات في أي محرك احتراق. بسيط وآمن واقتصادي وغير جراحي.
تخفيض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 36% تم اختباره على محركات بحرية مزدوجة في ظروف تشغيل حقيقية.
حتى -36%تخفيض كبير لثاني أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكبريت والجسيمات النانوية الضارة بالصحة العامة.
حتى -30% NOxتنظيف الحاقنات ونظام الترشيح، مع تحسين دورات الصيانة وإطالة عمر المحرك.
+عمر المحركاحتراق أكثر كفاءة ومتزامن يقلل من اهتزازات المحرك بنسبة تصل إلى 57%.
حتى -57%تركيب خارجي على المحرك، بدون تعديلات ميكانيكية. معتمد كآمن من DNV-GL.
آمن 100%نظام سهل التركيب في وقت قصير، بدون توقف طويل للآلات أو تعديلات هيكلية.
سريع وبسيطيعالج نظام تيتانو خليط الاحتراق فيزيائياً وكيميائياً من خلال العمل المتزامن على الوقود والمؤكسد وسائل التبريد.
من خلال التركيب الخارجي المتكامل لنظام تيتانو، ينفجر خليط الهواء والوقود بشكل متزامن مما يولد احتراقاً أكثر كفاءة مع اهتزازات أقل واستهلاك وقود أقل وانبعاثات ضارة أقل، بما في ذلك انبعاثات أقل من الجسيمات النانوية التي تسبب سرطان الرئة وسرطان الدماغ حتى للأجيال القادمة.
اتصل بنا للحصول على عرض سعر مخصص بناءً على نوع المحرك والتطبيق المحدد
الحافلات والشاحنات ومركبات البناء
السيارات والحافلات الصغيرة والدراجات النارية
السفن التجارية، المحركات الداخلية
اليخوت وقوارب الصيد
القوارب المطاطية والقوارب الصغيرة
المولدات الصناعية
المولدات الصغيرة
التدفئة المنزلية
المسابح والمباني السكنية
حلول مخصصة
تقنية ناضجة TRL 9، تم التحقق منها بأدوات من الفئة المالية (دقة ±0.2%)
توفير متوسط معتمد من أطروحة جامعة فيديريكو الثاني. ذروات تصل إلى -66% في المراحل الانتقالية.
اختبار 15 يوماً بالتوازي مع الشبكة. ذروات توفير تصل إلى 42%.
تقليل الاستهلاك عند الحد الأدنى: من 3.0 إلى 1.3 لتر/ساعة. انبعاثات أقل في الموانئ.
اختبار معتمد على حافلات النقل العام في كامبانيا في ظروف حقيقية.
يتدخل نظام تيتانو قبل الاحتراق، باستخدام مجالات مغناطيسية محددة مركزة في نقاط معينة من المحرك، مولدة من أتربة نادرة وسيراميك خاص لكسر "تجمعات" جزيئات الهيدروكربون. توفر الجزيئات المنفصلة والمصغرة سطح تلامس أكبر بشكل جذري مع الأكسجين، مما يولد احتراقاً أكثر اكتمالاً يحول المزيد من الطاقة الكيميائية إلى عمل ميكانيكي، مما يقلل الاستهلاك والغازات غير المحترقة والجسيمات النانوية الضارة (UFP).
تقسيم قيمة التوفير المتولد بين الشركة المصنعة لنظام تيتانو وملاك السفن
قام بعض ملاك السفن بالفعل باستئجار النظام وتطبيقه على بعض السفن. بعد عدة أشهر من الاستخدام مع مراقبة مستمرة لاستهلاك الوقود من خلال أدوات دقيقة، دفعوا 50% من الوقود الموفر على سفنهم. تم تطبيق صيغة "المدخرات المشتركة" هذه بنجاح بشكل متكرر بفضل نظام قياس معتمد خاص (عدادات تدفق Petrol Instruments PMS، دقة ±0.2%)، مما يدل على الثقة المطلقة للشركة في تقنيتها.
لا دفعة مقدمة إذا اخترت الإيجار، الذي يتم تغطيته من اللحظة الأولى من توفير الوقود المتولد. أو إذا اخترت الشراء بالتقسيط (تمويل أو تأجير)، حيث يتم حساب الدفعة من اللحظة الأولى لتكون أقل من تكلفة الوقود بدون النظام.
من التوفير الموثق يبقى مع مالك السفينة. النصف الآخر يغطي الإيجار.
جدد ملاك السفن الراضون إيجاراتهم، مؤكدين النتائج مع مرور الوقت.
تماشياً مع مبدأ الحياد التكنولوجي الذي يروج له MIMIT، يجعل نظام تيتانو اعتماد الوقود الحيوي (HVO) مجدياً اقتصادياً. التوفير بنسبة 20% يعوض التكلفة الأعلى لـ HVO مقارنة بالديزل الأحفوري، مما يسمح بإزالة الكربون من الأساطيل الحالية اليوم دون انتظار التقنيات المستقبلية.
كفاءة تيتانو تعوض التكلفة الأعلى للوقود الحيوي، مما يجعل إزالة الكربون مستدامة للشركات بدون دعم. "طريق ثالث" أوروبي: بيئي وتنافسي.
ائتمان ضريبي انتقالي 5.0 للاستثمارات في كفاءة الطاقة.
تقليل الجسيمات النانوية UFP التي تخترق الجهاز القلبي الوعائي والدماغي.
شهادة عدم التدخل والسلامة للمحركات البحرية
تم اختبار تقليل الانبعاثات على منصة اختبار محركات بحرية معتمدة من RINA
بحث علمي حول تقليل الجسيمات النانوية بنسبة 10%
وثائق رسمية متاحة للتحميل